Getting My ثبت شرکت در تهران To Work
سید مناف هاشمی ۳۱ فرودین ۱۳۹۹ تا ۱۰ مهر ۱۴۰۰ پیروز حناچی [۲][۸]استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع بلامانع است طراحی سایت خبری و خبرگزاری آسام
بسیاری از فعالیت های اقتصادی، صنعتی، کشاورزی، تولیدی و… فقط به حالت سازماندهی شده و در قالب شرکت معنا پیدا می کند.
گزارش‌های موثق و مستندی از وجود تشکیلات تاکسیرانی در تهران اواخر قاجار و پهلوی خبر نمی‌دهد. مستند به برخی از گزارش‌ها، متقاضیان تاکسیرانی در تهران دوره پهلوی می‌بایست برای این فعالیت از نهاد مدیریت شهری و شهرداری وقت مجوز می‌گرفتند.[۲۶][۲۸] هرچند به‌طور مشخص و مستند به گزارش‌های مستند نهاد متولی تاکسیرانی در تهران به سال‌های بعد انقلاب بازمی‌گردد.[۲۹] اما سابقه تأسیس واحد یا شرکت تاکسیرانی در تهران به اواخر دوره قاجار بازمی‌گردد. مستند به روایت عذرا دژم در کتاب «اولین زنان» از اشرف الملوک ملقب به فخرالدوله دختر مظفرالدین شاه قاجار به عنوان بنیان‌گذار نخستین شرکت یا تأسیسات تاکسیرانی در تهران یاد شده‌است.[۲۶] روایت‌هایی دیگر این اقدام را به فرزند او علی امینی نسبت می‌دهند.[۲۶] در هر حال سازمانی که متولی نظارت و مدیریت بر فعالیت تاکسی‌ها در تهران است؛ از سال ۱۳۵۹ مستند به مصوبه شورای انقلاب فعالیتش را به‌طور رسمی آغاز کرد.
انجام پروژه‌های تحقیقاتی در زمینه کنترل و رفع آلودگی ناشی از خودروها
آقای روغنی زنجانی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه بودجه محورهای اصلی برنامه دوم توسعه اقتصادی-اجتماعی کشور را اعلام کرد.
سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، هم از سازمان‌های زیر مجموعه نهاد مدیریت شهری در پایتخت ایران است.
شرکت یاد شده دارای دو معاونت و شش مدیریت وظیفه و هفده مدیر پروژه است.[۶۳] بخش‌های «فنی و پژوهشی»، «آموزش، ارتباطات و امور بین‌الملل» و «مالی - اداری» هر یک وظایفی را به عهده دارد. واحد فنی و پژوهشی عمدتاً فعالیت‌های تخصصی و کارشناسی در زمینه آلودگی هوا و صدا را به عهده دارد؛ از پنج زیر مجموعه پایش و پیش‌بینی آلودگی هوا، صوت، خودرو، عملیات صنعت تشکیل شده‌است. همچنین واحد آموزش، ارتباطات و امور بین‌الملل نیز علاوه بر اطلاع‌رسانی وضعیت آلودگی هوا با استفاده از ابزارهای رسانه‌ای وظیفه آگاه‌سازی عموم از فعالیت‌های انجام شده توسط شرکت و نیز برنامه‌ریزی و اجرای طرح‌های آموزشی در زمینه آلودگی هوا و صدا در دوره‌های کوتاه، میان و بلند مدت را عهده‌دار است؛ سه بخش روابط‌عمومی، آموزش و روابط بین‌الملل این ماموریت‌ها را به انجام می‌رسانند.
مشارکت با مالکین حقیقی و حقوقی املاک واقع در طرح ایستگاه
باید نام شرکت انتخاب شود، برای این کار پنج نام را پیشنهاد خواهید داد، این نام‌ها دارای خصوصیات زیر هستند:
از اولین مزایایی که برای شرکا پس از ثبت شرکت وجود دارد این است که با توجه به ذکر شدن تمامی حق و حقوق و تنظیم اساسنامه و شرکت نامه، دیگر در هنگام تقسیم سود مشکلی بوجود نخواهد آمد و هر click here یک با توجه به اسناد و مدارک موجود می توانند از حق خود به لحاظ قانونی دفاع کنند.
در شرکت های مدنی، مالکان متعددی با یکدیگر مجموعه ای را تشکیل می دهند و سهم ها نقدی و غیر نقدی را که می تواند برای شخص حقیقی یا حقوقی باشد مشارکت می دهند.
در ساعات کاری پاسخگوی تلفنی شما هستیم . بعداز تایم کاری لطفا واتس اپ پیام ارسال کنید
پایانه جنوب تهران در فاصله سال‌های ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۹ احداث شد. این پایانه نخستین، ترمینال بین‌شهری تهران است. برای دسترسی به ترمینال جنوب وسایل حمل نقل عمومی اعم از بی آر تی و مترو در دسترس است. قریب بیست شرکت مسافربری در آن مشغول ارائه خدمات هستند و روزانه بیش از ده‌ها سفر، در این پایانه انجام می‌شود.